GUADUAS EN LA HISTORIA DE COLOMBIA
GUADUAS EN LA HISTORIA DE COLOMBIA
Paso obligado entre la noble
Cartagena y Santafé capital del reino de Nueva Granada
En
Guaduas los Panches tuvieron su epicentro habitacional en los caseríos de Machuca y Calambata o Pueblo de
Panches que se llamó después y el cual sobrevivió varios años en la categoría
de viceparroquia.
Posteriormente,
cuando llegaron los españoles a nuestras tierras, el camino utilizado por los
Panches de Guaduas para llegar a Honda se convirtió en lo que se conoce como
Camino Real. De esta manera Guaduas fue paso obligado de los conquistadores
procedentes de España, quienes arriban a Cartagena de Indias, y luego llegaban
a Honda a través del río Madalena, para después tomar el Camino Honda – Santafe.
La
Villa de Guaduas surgió entonces como un oasis en el largo y penoso camino real
de Santafé a Honda, en donde pernotaba la
caravana española, guiada por indígenas que conocían el camino, al tiempo que
servían de cargueros de los conquistadores.
Guaduas
deriva su nombre del árbol característico de la zona como es la guadua, que sobresale por ser umbrosa y de
verde frescura propia de los climas suaves y útil en la construcción de casas,
además de ser expresión de riqueza natural en agua pura. Donde hay guadua hay
grandes manantiales de agua.
FUNDACIÓN
DE GUADUAS. Fue fundada originalmente el 20 de abril de 1572 por Andrés Díaz Venero de Leiva, pero posteriormente
fue abandonada, hasta que el 13 de diciembre de 1610 Fray Tomás de Morales fundó en el mismo
sitio el convento franciscano de la Soledad, en torno
al cual se fue formando el poblado de
manera espontaneo, más aún cuando en dicho sitio descansaban las caravanas
españolas a su paso a Santafe o a Honda.
El 27 de
diciembre de 1644 Guaduas
obtuvo nuevamente el carácter de villa al ser formalmente refundada por Francisco Pérez de
Guzmán. Villa en tiempos de la Colonia española era un título que
se le daba a una población con cierto grado de representatividad en población y
actividad económica.
INSPECCIÓN: PUERTO BOGOTA
Una
de las inspecciones de Guaduas es Puerto Boyacá, la cual se encuentra frente a
Honda – Tolima. Fue esta localidad epicentro de poblados precolombinos e
intercambio de comercio entre panches, ondaimas, gualíes y caribes entre otros.
En tiempos de la Colonia fue puerto y permitió a la aristocrática Cartagena con
Santafé de Bogotá. En ese tiempo se le denominaba Puerto Gallote. También s ele
denominó Bodegas de Santafé, Pesquería,
Pescaderías, y finalmente a finales del siglo XIX empezó a llamarse
Puerto Bogotá, nombre que conserva hasta nuestros días.
Puerto Bogotá como puerto fluvial de importancia del Nuevo Reino de Granada data del año de 1555, y sobre su espacio territorial se conservan algunas ruinas de su vestigio que jugó en nuestra historia.
La Expedición
Botánica abrió el conocimiento científico de la Nueva Granada
Mutis, visionario y explorador de la
naturaleza de la hoy Colombia
Hacia mediados del siglo XVIII con el apoyo del rey
Carlos III, España acogió las ideas de la Ilustración que entonces estaban muy
en boga en Europa, y las cuales abogaban por el desarrollo de las ciencias
naturales, esto permitió que con la llegada a nuestras tierras del médico
naturalista y clérigo español José Celestino Mutis, quien en 1762 asumió la
cátedra de matemáticas en el Colegio Mayor Nuestra señora del Rosario, se
abriera un espacio de investigación natural en la Nueva Granada.
Fue así como con apoyo de Mutis, en compañía de los criollos Francisco
José de Caldas y José Antonio Zea, se organizara la expedición Botánica y se da
inicio a la misma un 23 de abril de 1783 (algunos señalan que fue el 1º de
mayo), partiendo de La Mesa, y la cual se sustentó en la exploración y
descripción científica de los recursos
naturales de nuestra tierra.
Cuando a Mutis se le informa que cuenta con
recursos para su expedición Botánica, entonces se encontraba en La mesa de Juan
Díaz, zona donde ya estaba explorando los recursos naturales del entorno
geográfico citado, especialmente los alrededores de la Laguna de Pedro Palo. Mutis
permaneció en La Mesa del 1 de
Mayo del año 1785 hasta el 29 de junio del mismo año.
Ya entonces Mutis venía observando con dedicación
las plantas y frutos que los nativos utilizaban en sus curaciones, lo cual
despertó la curiosidad del español por investigar a fondo con qué recursos
contaba la Nueva Granada para hacer ciencia.
Mutis partió de La Mesa y continuó su
Expedición por San Antonio del
Tequendama, Tena, El Colegio, Guataquí y Guaduas. También estuvo en Zipaquira,
Tocaima, La Palma, entre otros. Posteriormente se instaló en Mariquita como
sede principal de sus investigaciones. Hoy en este municipio colombiano se
conserva un bosque natural que fue punto de investigación de Mutis.
En
su investigación Mutis logró estudiar más de 20.000 plantas y 7.000 especies
animales, que fueron pintadas en láminas por nuestros dibujantes. La ruta de la
Expedición Botánica cubrió cerca de 8.000 kilómetros, y contó con todo un
equipo de trabajo, destacándose los herbolarios,
encargados de recolectar cuanta especie botánica llamaba la atención,
especialmente raíces, tallos, hojas, flores, frutas y semillas maduras. También
hubo botánicos, pintores, y
quienes se dedicaban a la investigación de la astronomía y
geografía, mineralogía y metalurgia
y, zoología
La
Expedición Botánica llegó hasta el año de 1816, e incluso, después de la muerte de Mutis ocurrida en 1809.
En la actualidad se conservan más de 7.000 láminas en blanco y negro y a color,
pintadas por 38 pintores entre españoles y criollos, las cuales se conservan
actualmente en el Real Jardín Botánico de Madrid – España.
Fueron
miembros de la Expedición Botánica patriotas esclarecidos como el sacerdote
Eloy de Valenzuela, Francisco Antonio Zea, Jorge Tadeo Lozano, Sinforoso Mutis,
Pedro Fermín de Vargas, Salvador Rizo, Francisco Javier Matiz, Fray Diego
García y el sabio Francisco José de Caldas, quienes se unieron a la causa de la
Independencia, llegando algunos de ellos hasta a ofrendar la vida por la
Patria.
MUTIS
EN GUADUAS. Mutis llegó en el mes de febrero de 1761 a Guaduas, procedente de
la Villa de Honda, y pasó por esta población en muchas ocasiones de ida y vuelta entre
Mariquita, Honda, Guaduas y Santafe de Bogotá. Pernotó en el convento de los
franciscanos, hoy sede de la alcaldía.
Descendiendo
por el camino de la Calle Real entre Santafe de Bogotá y la Villa de Guaduas,
por momentos Mutis pudo observar el hermoso paisaje que rodeaba a Guaduas, lo
cual le llevó a decir en uno de los apartes apartes de la su célebre obra
Diario de Observaciones: "En mis viajes de agosto y septiembre (1783) desde
esta ciudad al valle de Guaduas, vi tambien muchos de árbole siempre en frutos"
refiriendose a la matatigres. (Español antiguo)
En
alguna ocasión El Sabio Mutis como se le conocía descendió desde Guaduas hasta
Puerto Bogotá, a finales del siglo XVIII con el Virrey Zerda, quizás en camino
a Cartagena y de ahí a España.
En
Guaduas se ubicó uno de los centros de experimentación más importantes de la
Expedición Botánica, destacándose el experimento
natural en torno al sembrado de semillas traídas de las Antillas, entre ellas
el níspero, fruto que se adaptó al suelo y las condiciones naturales de este
municipio hoy en día.
Otro aporte de Guaduas a la Expedición Botánica se dio en torno a la figura del pintor
Francisco Javier Matiz, nacido en esta población en 1763. Matiz fue uno de los
pintores más importantes que tuvo esta campaña. Tengamos presente que los
expedicionarios consignaron parte de sus
investigaciones en pinturas de la flora y fauna que observaban. Era la
fotografía de la época.
RESULTADOS DE LA EXPEDICIÓN BOTÁNICA
La
Expedición Botánica le dejo grandes resultados a la Nueva Granada y a lo que
hoy es nuestro país, destacándose entre otros puntos los siguientes:
§ Mutis introdujo en el Nuevo Reino modernas teorías científicas traídas
de la Europa que para la época se encontraba en cambio, con lo cual se produjo
produciendo un sismo radical en las
mentalidades neogranadinas y aportando benéficas de reformas que luego condujeron
a nuestra independencia.
§ Su campo de acción abarcó gran cantidad de actividades científicas,
destacándose lo investigado sobre nuestra flora, fauna y riquezas mineras.
§ Mutis conformó un gran grupo
intelectual de criollos, dándole paso a una élite científica, cultural y
política que luego formaron una nueva nación.
§ Fomentó el interés de Europa por el continente americano, ya que expediciones
como la registrada en la Nueva Granada se extendieron a otras partes de nuestra
región. hacia esta parte del Nuevo Continente.
§ La Expedición Botánica fomento un orgullo criollo de ser capaces para
desarrollarnos por nuestra propia cuenta, tal como ocurrió una vez dada la
independencia.
LA
EXPEDICIÓN BOTÁNICA EN LA WEB
http://www.mincultura.gov.co/?idcategoria=26796 – Para conocer sobre la llamada Ruta Mutis
http://www.banrepcultural.org/blaavirtual/revistas/credencial/diciembre2009/botanica.htm - Sobre la Expedición Botánica
http://www.bibliotecanacional.gov.co/recursos_user/exposicionesvirtuales/expedicion_botanica/pdf/expedicion_botanica.pdf - Sobre la Expedición Botánica.
DESARROLLA
TUS COMPETENCIAS
§
¿Cuál fue la importancia de
Guaduas durante la Expedición Botánica?
§
Valora la riqueza de flora y
fauna de Guaduas. ¿Cómo crees que se debe cuidar y qué haces tú para resguardar
el valor natural de tu municipio.
LA POLA, HEROINA GUADUEÑA
Policarpa Salavarrieta, nació en el 26 de enero de 1796, y murió fusilada en Santafé de Bogotá el 14 de noviembre de 1817. Es considerada una de las heroínas de
nuestra independencia. Se le conoce popularmente como La Pola.
Pie de
foto: facetas de la figura de La Pola
Policarpa
Salavarrieta Ríos se crio en el seno una familia acomodada y respetada en la
villa de Guaduas. Su padre, Joaquín Salavarrieta, quien no poseía título de
noble, era un hombre emprendedor dedicado a los negocios de agricultura y
comercio. Su madre, Mariana Ríos se dedicaba a los oficios de la casa y el
cuidado de los hijos, algo típico de los tiempos de la Colonia, situación que
hoy en nuestros días ha cambiado debido al ascenso de las mujeres con base en
los estudios. Hoy La casa de la familia Salavarrieta Ríos en Guaduas es un museo.
La
familia Salavarrieta Ríos se trasladó a vivir a Bogotá en 1797, pero en 1802 se dió una epidemia de viruela en la capital, a causa
de la cual murieron el padre, la madre y dos hermanos de Policarpa: Eduardo y
María Ignacia.
Ante
dicha tragedia la familia Salavarrieta Ríos se disolvió. Mientras unos hermanos
entraron a la comunidad
agustina,
otros se dedicaron al trabajo en el campo. Por su parte la Pola terminó
viviendo en Guaduas con su hermana Catarina, quien se casó con Domingo García, un
rico comerciante.
Al
parecer la Pola mientras vivió en Guaduas se desempeñó como costurera y maestra
en la escuela pública. Para entonces Guaduas era un sitio de obligado tránsito
entre la capital y el río Magdalena, columna vertebral del
país, población por la cual pasaban viajeros notables como los virreyes y
oidores, arneros, militares, comerciantes, productos de todo tipo y noticias de
todos los sucesos del Nuevo Reino de Granada las cuales eran comentadas por
todos aquellos que atravesaban constantemente la villa.
LA
POLA, UNA MUJER COMPROMETIDA CON SUS IDEAS. La Pola trabajó en tiempos de la
llamada Patria Boba, aquel período de nuestra historia después del 20 de julio
de 1810 en los cuales discutíamos si debíamos ser una república unitaria como
hoy día o federal. Por esa discusión nos fuimos a guerrear entre nosotros
mismos.
Mientras
discutíamos, los españoles se nos metieron nuevamente a nuestro territorio. La Pola
trabajó por la causa de Antonio Nariño, quien ejercía gran influencia en el hoy
departamento de Cundinamarca. Sus actividades estaban relacionadas con el ejército patriota de los Llanos al cual
le colaboraba en el envío y recibimiento de mensajes, compraba material de
guerra, convencía individualmente a jóvenes y les ayudaba a adherirse a los
grupos patriotas. La Pola fue una espía a la causa de nuestra independencia.
Trabajó
por la independencia al lado de algún compatriota como su hermano Bibiano, pero
su compañero de trabajo más importante fue Alejo Sabaraín, quien ya había
luchado junto a Nariño en el sur (Nariño).
Sabaraín
fue arrestado, y con él posteriormente cayó la Pola, la cual fue detenida en la
casa de Andrea Ricaurte de Lozano, y encerrada en el Colegio Mayor de Nuestra Señora del
Rosario
entonces convertido en cárcel.
Pie de
foto: La Pola conducida al caldoso – fusilamiento.
El
10 de noviembre de 1817
fue
condenada la Pola a muerte por medio de un Consejo de Guerra junto con su amigo Sabaraín
y otros patriotas más. Fue fusilada a las nueve de la mañana del 14 de
noviembre de 1817. Algunos dicen que murió de pie.Su
cuerpo no fue expuesto en las calles de Bogotá como los de sus compañeros
fusilados con ella como expresión de escarmiento por parte de los opresores
españoles, en razón a que era una mujer. Fueron sus hermanos sacerdotes quienes
reclamaron a las autoridades coloniales los restos de la heroína de Guaduas y
lo enterraron en la iglesia de San Agustín. Actualmente sus restos
se encuentran en el panteón de los héroes de la independencia en la iglesia de la Veracruz en Bogotá.
MOMENTOS
DE LA HISTORIA DE GUADUAS
- Por Guaduas el 26 de enero de 1815 entró Simón Bolívar con un ejército de 2.000 hombres procedentes de Santa fe. Entonces iba rumbo a la costa Atlántica en su lucha contra el dominio español en nuestra tierra.
- El 10 de mayo de 1830 llegó a Guaduas el Libertador Simón Bolívar, procedente de Bogotá, a su paso final para Santa Marta, y al día siguiente el pueblo le tributó emocionada despedida. Era la despedida, nuestro libertador iba enfermo y derrotados por los políticos corruptos de la época, y casi olvidado se dirigía a lo que sería el final de su historia.
- A Bolívar le siguió a su paso por Guaduas El 27 de octubre de 1830 Manuelita Sáenz, compañera del Libertador, la cual había sido desterrada por el Gobierno de Santa fe que no la quería al igual que Simón Bolívar.
- El 23 de
Junio de 1871 se inauguró el servicio telegráfico a Honda.
- En 1928 llegó el primer automóvil, un Buick modelo 1927 traído de Honda a lomo de mula por el señor Miguel Olaya.
- En 1934 se inauguró la carretera a la "Estación Guaduero" del ferrocarril de Cundinamarca.
- El 25 de julio de 1942 se dio al servicio la carretera de Villeta; el 23 de octubre de 1948 a Puerto Bogotá (Honda) y el 2 de agosto de 1949 a Chaguaní.
- El 1º de enero de 1952 se inauguró el puente sobre el río Magdalena en el paso de Puerto Bogotá a Honda, que conectó el sistema vial de Cundinamarca con las carreteras del occidente del país.
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